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Große Chance für den Überwald

Verfasst von ceronimus am 18. Dezember 2008

Deutscher Gewerkschaftsbund (DGB) Kreisverband Bergstraße

header_endstueck„Wir befürworten die Reaktivierung des Schienenverkehrs auf der Überwaldbahn.“, erklärte der Kreisverband des Deutschen Gewerkschaftsbundes (DGB) hinsichtlich der aktuellen Diskussion zur Überwaldbahn. Für den DGB Bergstasse ist nachhaltige Mobilität eine zentrale Gestaltungsaufgabe der Politik, sie müsse den Zugang zu Menschen, Gütern und Dienstleistungen für alle mit möglichst geringem Transportaufwand und Ressourcenverbrauch gewährleisten. Der Verkehrsträger Schiene spiele
dabei eine zentrale Rolle, er bilde das Rückgrat für die Entwicklung eines nachhaltigen Verkehrssystems. Der DGB fordert daher alle politischen Entscheidungsträger dazu auf, angesichts der Lösungspotenziale der Schiene für die logistische Bewältigung wachsender Handelsströme, des Klimawandels, der Ressourcenknappheit, der Energieeffizienz, des Umweltschutzes und des Flächenverbrauchs und nicht zuletzt des sozialen Zusammenhalts der Gesellschaften durch bezahlbare Mobilität, im Sinne staatlicher Verantwortung Einfluss zu nehmen.

Das System Schiene sollte aus Sicht der Gewerkschaft als strategischer Hebel für eine Effizienzsteigerung des gesamten Verkehrssektors genutzt werden – nicht zuletzt im Hinblick auf die Verkehrssicherheit. Notwendig sei die Weiterentwicklung der Eisenbahnen und des Öffentlichen Personennahverkehrs als vollwertige Alternative zum motorisierten Individualverkehr und eine deutliche Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene. Gerade strukturschwache Regionen dürften vom Schienenverkehr nicht abgehängt werden. Mit der Reaktivierung der Überwaldbahn bestehe für die gesamte Region folglich ein hohes Entwicklungspotential.

Man müsse massiv und langfristig in den Ausbau der Schienenwege investieren. „Die Überwaldbahn ist eine riesige Chance für den Wirtschaftsstandort Überwald.“, erklärte der Kreisverband des DGB. Notwendig sei vor Ort eine breite öffentliche Diskussion über die Stärkung des Schienenverkehrs. Dabei sollten positive Beispiele öffentlicher und integrierter Bahnen wie insbesondere das Bahnsystem in der Schweiz verstärkt Berücksichtigung in der politischen Debatte finden.

Autor: Sebastian Backfisch
(Für DGB Bergstraße)
Bild/Quelle: DGB Bergstraße

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